Cutty Sark
Cutty Sark
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Projektbeschreibung
Die Cutty Sark ist das letzte überlebende Tee Clipper Schiff. Ihre bemerkenswerte Geschichte ist ein Beweis für die Bedeutung des Seehandels für Großbritannien und für das Wachstum von London als der wichtigste Hafen und Handelszentrum der Welt. Gebaut als Tee Clipper, wo die Geschwindigkeit bis zum Markt kritisch war, ist es die Kombination von Segel und Rumpfform, die Cutty Sark ihren Vorteil verlieh.
Der Trockenliegeplatz wurde in den 1950er Jahren angelegt und speziell für das Schiff gebaut, als es vom Shadwell Basin nach Greenwich gebracht wurde. Das Schiff wurde die Themse hinuntergetrieben und in den Liegeplatz manövriert, bevor das Ende versiegelt und das Wasser abgelassen wurde, damit das Schiff auf dem Boden des Liegeplatzes liegen konnte.
Guardian SunGuard® SuperNeutral (SN) 40/23 wurde für die komplett verglaste Fassade des Museums ausgewählt, das von Grimshaw Architects entworfen wurde. Guardian SunGuard SN 40/23 kombiniert hohe natürliche Lichtdurchlässigkeit und bietet gleichzeitig die Möglichkeit, Energie zu sparen, durch Sonnenschutz und Wärmedämmung. Mit einer neutralen übertragenen und reflektierten Farbe hat das Glas ein ausgeklügeltes Erscheinungsbild, das ideal für voll verglaste Fassaden ist und dazu beiträgt, die Besucher das ganze Jahr über komfortabel zu halten.