Cutty Sark
Cutty Sark
Descripción del proyecto
El Cutty Sark es el último barco clíper de té que ha sobrevivido. Su notable historia es prueba de la importancia del comercio marítimo para el Reino Unido y para el crecimiento de Londres como el puerto y centro comercial preeminente del mundo. Construido como un barco de té, para el cual la velocidad de comercialización era crítica, es la combinación de la forma de la vela y el casco lo que le dio a Cutty Sark su ventaja.
El atracadero seco se creó en la década del 50 y se construyó en hormigón macizo con el propósito de albergar el buque cuando lo trajeron a Greenwich desde la cuenca de Shadwell. El barco se trajo flotando por el Támesis y se lo guío hacia el atracadero antes de que el extremo se sellara y el agua se drenara para permitirle descansar en el suelo del atracadero.
Se eligió el vidrio Guardian SunGuard® SuperNeutral (SN) 40/23 para la fachada totalmente encristalada del museo, que fue diseñado por Grimshaw Architects. El Guardian SunGuard SN 40/23 combina una alta transmisión natural de la luz a la vez que ofrece la posibilidad de ahorrar energía gracias a la protección solar y el aislamiento térmico. Con un color neutro transmitido y reflejado, el cristal tiene un aspecto sofisticado que es ideal para fachadas totalmente encristaladas y que ayuda a mantener a los visitantes cómodos durante todo el año.
Equipo de diseño y suministro
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